Moissonneuses batteuses Claas Lexion
Nouveaux modèles et nouvelle cabine pour 2023
Pour la prochaine campagne, la gamme Lexion est complétée par trois nouveaux modèles : Lexion 8600, Lexion 5500 Montana et Lexion 7700 Montana. Toute la gamme adopte la nouvelle cabine lancée en 2021 sur les Trion.
Les Lexion 8600 et 8600 Terra Trac, lancées en 2019 en Amérique du Nord, arrivent en Europe. Dotés d’un convoyeur d’une largeur de 1 700 mm et d’un moteur six cylindres Man D26 de 12,4 l de cylindrée affichant 549 ch, ces deux nouveaux modèles se positionnent juste au-dessus de la Lexion 7700. Comme sur toutes les autres Lexion, le système Dynamic Power gère automatiquement la puissance moteur en fonction des conditions d’utilisation, ce qui permet d’économiser jusqu’à 10 % de carburant à charge partielle, notamment en mode andainage. La Lexion 8600 bénéficie d’une trémie de 12 500 l contre 13 500 l sur la version Terra Trac.
Deux nouveaux modèles à châssis Montana pour compenser les dévers enrichissent l’offre du constructeur allemand, désormais portée à 8. La Lexion 5500, à secoueurs, et la Lexion 7700, une version hybride supplémentaire. Les machines sont en mesure de compenser totalement des dévers jusqu’à 18 % et un angle de piquage jusqu’à 6°. La transmission intégrale Power Trac, le blocage de différentiel à commande électrique sur l’essieu avant et le nettoyage Auto Slope améliorent la motricité de la machine tout en optimisant ses performances au nettoyage grâce à la correction automatique des montées et descentes.
Autre évolution, la Lexion 8700 gagne 41 ch pour atteindre 626 ch, tandis que la 8800 offre 700 ch, soit 47 ch supplémentaires. Cette dernière reprend désormais le moteur six cylindres Man D42 de 16,2 l de cylindrée de la 8900.
Une cabine plus spacieuse avec siège pivotant
Les cabines de la gamme Trion seront disponibles également sur tous les modèles Lexion à compter de la prochaine campagne. L’utilisateur profitera d’un espace plus généreux au niveau de la tête et des pieds, mais aussi d’un siège cuir pivotant à 30° vers la gauche et la droite, disponible en option tout comme des repose-pieds. Un nouveau pare-brise, de nouvelles glaces latérales, aux montants avant plus fins et au rétroviseur suspendu, offrent au poste de conduite un gain de plusieurs centimètres en largeur et une amélioration de la visibilité. Le terminal Cebis intègre un écran haute définition de 12 pouces. Les modules Cemos Dialog et Cemos Automatic sont désormais totalement intégrés dans le Cebis. Une glacière d’une capacité de 30 l et un pack d’éclairage à LED à 360° sont disponibles en option. Également en option, la direction Dynamic Steering permet la diminution du nombre de tours de volant de 40 %, pour faciliter les manœuvres.
Des mesures pour optimiser le flux de récolte
Afin d’améliorer encore le transfert de la récolte entre le système de battage et les rotors, les Lexion 7000 et 8000 sont dotées d’un tire-paille segmenté. Grâce à cette nouvelle architecture et aux tôles d’alimentation disposées latéralement et au centre, la matière est encore mieux répartie sur les deux rotors. Le système d’inversion de mouvement de tous les modèles Lexion 2023 est pourvu d’une fonction « alimentation lente ». Cette amélioration permet de prévenir tout pic de charge après l’inversion de mouvement.
Une capacité de trémie supérieure sur tous les modèles
Les Lexion 6600, 6700 et 7600 sont désormais disponibles sur demande avec une trémie d’une capacité respective de 11 000 l, 12 500 l et 13 500 l. À partir de 2023, la 8800 peut être équipée en option d’une trémie de 18 000 l, jusqu’ici réservée à la 8900. Une trémie de 15 000 l est également proposée pour la Lexion 8700, tandis que les versions de 12 500 l et 13 500 l sont désormais disponibles pour la 7700 et les versions inférieures. Les vis de 330 mm et de 420 mm de diamètre peuvent être équipées d’une goulotte orientable.
Trois nouveaux automatismes Cemos
Un nouveau système de mesure des pertes basé sur le dialogue intégré dans Cemos Dialog permet de calibrer avec plus de précision les capteurs de pertes.
Autre nouveauté, Cemos Connect, disponible sur tous les modèles Lexion et Trion, vient compléter les fonctions Cemos pour les parcs de machines. Basé sur le principe machine émettrice/machines réceptrices, Cemos Connect exploite les paramètres de réglage de l’une des machines (émettrice) pour les transférer vers une ou plusieurs autres machines (réceptrices). Une machine parfaitement réglée peut désormais servir de référence pour l’ensemble d’un parc.
