Après-midis JCB Agri chez Giacomel
Le terrain a fait parler les machines
La Sarl Giacomel, concessionnaire à Auxonne, a organisé deux demi-journées les 7 et 8 juin derniers, destinées à la découverte de la gamme JCB Agri.
Sur un terrain à Laperrière-sur-Saône, une dizaine de machines étaient à la disposition des visiteurs qui souhaitaient essayer un modèle. «Nous avons structuré ce rendez-vous autour de 4 ateliers» explique Cédric Boillaud, vendeur de la concession et maître d’oeuvre de ces après-midis. «Contrairement à la plupart des présentations, nous avons voulu que chacun puisse essayer en conditions réelles la machine de son choix, sans limite de temps». Beaucoup ont montré de l’intérêt pour la chargeuse articulée TM320 et son moteur 145cv. Le parcours tracé a permis de mettre en exergue la maniabilité de l’engin, une surprise pour beaucoup de pilotes. Second atelier : l’Agrochargeuse 427 qui développe 158 cv a permis aux intéressés de se rendre compte du débit de chantier proposé par cette machine articulée, au chargement de terre ou de fumier. A travers un parcours façon gymkhana, la gamme des Telescopics compacts, à savoir les modèles à pneus 525.60 et 403 à pneus et à chenilles 225T, ont montré leurs qualités dans des endroits exigus ou difficiles d’accès, tout en proposant des hauteurs de levage tout à fait honorables. Le dernier atelier était consacré aux Telescopics, qui font la renommée du constructeur anglais. Plusieurs modèles avec la transmission powershift étaient proposés à l’essai. Mais les agriculteurs ont également pu découvrir la gamme JCB Agripro, équipés de la transmission Dualtech VT qui associe les avantages d’une transmission hydrostatique à basse vitesse et ceux d’une powershift à haute vitesse. Elle se compose d’un module hydrostatique actif de 0 à 19 km/h et d’un module powershift à trois rapports sous charge qui prend le relais de 19 à 40 km/h, le passage de l’un à l’autre s’effectuant automatiquement et sans à-coup. L’opérateur bénéficie ainsi pour la manutention de la précision et de la flexibilité d’une hydrostatique, notamment le mode Flexi qui permet de paramétrer indépendamment la vitesse du régime moteur, tout en profitant du meilleur rendement d’une transmission powershift à haute vitesse, pour les déplacements routiers.
