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Solution logistique

Simple comme une idée, beau comme un camion

Dijon Céréales, Bourgogne du Sud et Soréal ont mis en commun leurs activités de transport dans une nouvelle société, Logivia, basée à Longvic en Côte d’Or, opérationnelle depuis le mois de juillet. Ce pôle logistique a été inauguré officiellement le 30 septembre.
Par Anne-Marie Klein
Simple comme une idée, beau comme un camion
Sylvain Baudry, directeur de Logivia, devant une toute petite partie de la flotte de 140 véhicules qui assurent la logistique transport des coopératives à l’initiative du projet. La structure en cluster, totalement inédite, fait entrer la logistique agric
Concevoir un système qui permette d’apporter à chaque opérateur un service adapté à ses besoins, en le déchargeant de la gestion administrative et logistique, tout en optimisant les flux et l’utilisation d’un parc matériel rassemblé dans une seule et même entité...
L’idée était pour le moins originale et aurait pu susciter quelques réticences.
Mais elle a fait son chemin, soutenue par Sylvain Baudry, directeur de Logivia et par les initiateurs du projet que sont les coopératives Dijon Céréales, Bourgogne du Sud et Soreal.

«Mieux disant».. sur tous les plans
La compétitivité grâce à la mutualisation des moyens et à la massification des flux est au coeur de l’enjeu de la création de cette nouvelle unité logistique régionale. Mais la compétitivité, mise au service de l’agriculture et de l’agro-alimentaire
régionaux, dans la logique de l’esprit coopératif.
Le métier de Logivia «commissionnaire au transport» s’exercent dans un cadre réglementaire strict. L’originalité c’est aussi de le rapprocher des valeurs coopératives. Logivia travaille donc selon le principe du “mieux disant” insiste son directeur, dont l’équipe de logisticiens gèrent maintenant l’ensemble des flux des coopératives à l’initiative du projet et dont les personnels en charge du transport ont été intégrés à la nouvelle structure.

Logivia fonctionne comme un “cluster” (management déporté), dont les donneurs d’ordre doivent avoir la garantie d’un travail de qualité. Une qualité qui concerne les flux, mais pas seulement, car l’aspect humain, reste tout aussi essentiel pour assurer se fameux mieux disant et la réussite d’une telle structure. L’enjeu est forcément économique et environnemental. Économique, le modèle permet de réduire rapidement les coûts et les charges des coopératives en limitant au maximum les kilomètres improductifs. Environnemental, le modèle vise l’optimisation de l’utilisation des matériels et la réduction des consommations de carburants grâce à la modernisation progressive des équipements.

La démarche est inédite et transparente pour chacun des partenaires qui peut suivre l’activité quotidienne le concernant sur des tableaux de bord, dans le respect de la confidentialité indispensable entre les différents intervenants.

Logivia se positionne donc comme un gestionnaire intégral de la logistique des coopératives et de leurs filiales, mais aussi comme affréteur pour des structures partenaires de la filière agricole. Dans la logique du mieux disant, cette nouvelle offre logistique mise aussi sur la proximité, le service et la compétence des équipes qui ont rejoint la nouvelle unité.

Logivia en chiffres

140 véhicules moteur, 250 cartes grises

Plus de 150 collaborateurs 9 sites d’exploitation pour conserver la proximité 7 000 000 de kilomètres parcourus

Près de 3 000 000 t gérées par campagne (transport, affrètement)

Plus de 30 structures de transports partenaires
Un CA prévisionnel moyen de 25 M€