Lynx : une nouvelle signalisation testée dans le Jura
Dès cet automne, des panneaux de signalisation routière spécifiques au lynx seront expérimentés dans le Parc naturel régional du Haut-Jura. L’objectif : réduire les collisions, première cause de mortalité de l’espèce.
Prévue par le Plan national d’actions en faveur du lynx boréal, cette expérimentation sera menée de septembre à octobre dans le périmètre du Parc naturel régional (PNR) du Haut-Jura sur des tronçons des N5 et N57 ainsi que sur des routes départementales du Jura, du Doubs et de l’Ain. Des panneaux réglementaires « faune sauvage » seront complétés par différentes variantes, notamment des indications d’étendue et de vitesse conseillée. Encadré par des arrêtés interministériels, ce dispositif sera évalué pendant trois ans par le Cerema (1) afin de mesurer son efficacité sur les collisions ainsi que le comportement et la perception des automobilistes. L’expérimentation, financée par le ministère de la Transition écologique et WWF, bénéficie de l’appui du PNR du Haut-Jura. Le massif jurassien abrite près de 80 % de la population française de lynx. Particulièrement exposé en raison de l’étendue de son domaine vital, le lynx boréal est victime d’une vingtaine de collisions détectées chaque année. Les destructions illégales et le manque de brassage génétique constituent les deux autres principales menaces. Espèce protégée, le lynx est classé « en danger » sur la Liste rouge nationale. Son Plan national d’actions est coordonné par la DREAL Bourgogne-Franche-Comté et animé par l’Office français de la biodiversité. Ce plan, qui mobilise l’ensemble des acteurs concernés (représentants associatifs, scientifiques, représentants des activités socio-professionnelles, éleveurs, chasseurs etc.), vise à rétablir l’espèce dans un bon état de conservation.
(1) Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement